Lichte aluminium vloeibare koelplaat voor EV-batterijpakket, ESS, GPU-server, industriële IGBT-koeling

De bloeiende markt van nieuwe energievoertuigen, energiespeelmachines en AI-computing-hardware heeft ongekende uitdagingen met betrekking tot hoge warmtestromen met zich meegebracht en de duidelijke tekortkomingen van traditionele koeloplossingen aan het licht gebracht.:

Ten eerste kan luchtkoeling niet omgaan met krachtige snellaadbatterijen en dichte GPU-clusters.verminderde efficiëntie tijdens het draaien en versnelde componentverouderingTen tweede gebruiken lage kwaliteit algemene koelplaten ruwe interne stroombanen, waardoor er een ernstige temperatuuronbalans ontstaat tussen de batterijcellen.Dat verhoogt het risico op thermische ontsnapping en overtreedt de strikte regionale veiligheidsvoorschriften in de VS.Ten derde brengen zware koperen koelplaten extra belasting op de batterijpakketten van EV's en verhogen de totale projectkosten, wat niet gunstig is voor de massaproductie van voertuigen.veel leveranciers van koelplaten hebben geen stabiele massaproductiecapaciteit, wat leidt tot vertraging van de levering en inconsistente productkwaliteit voor buitenlandse importeurs en systeemintegratoren.De meeste koelfabrikanten leveren alleen standaard maten zonder flexibele aanpassing, waardoor kopers worden gedwongen secundaire bewerkingen uit te voeren en arbeid en productiecycli te verspillen.

• De vloeibare koude plaat fungeert als een compacte warmtewisselaar die rechtstreeks in de batterijconstructie is geïntegreerd.

  Thermische interface: batterijcellen brengen restwarmte door een thermisch interface-materiaal naar het vlakke contactoppervlak van de koude plaat.De hoge thermische geleidbaarheid van 3003 aluminium leidt deze warmte snel naar de wand van het kanaal.

  Vloeistofdynamica: koelmiddel komt binnen via de inlaatpoort en wordt verspreid in het gestempelde kanaalnetwerk.De geometrie van het kanaal is ontworpen via computationele vloeistofdynamica om gecontroleerde turbulentie te induceren bij de streamsnelheid van het doel, typisch 2 L/min per plaatDeze turbulente stroom verstoort de thermische grenslaag die anders de kanaalwanden zou isoleren, waardoor de warmteoverdracht drastisch toeneemt.

  Warmteafstoting: Wanneer koelmiddel door de serpentine of parallelle kanaalmatrix stroomt, absorbeert het thermische energie en komt het bij een verhoogde temperatuur via de uitlaat uit.De verwarmde vloeistof gaat naar een externe radiator, koeler of warmtewisselaar waarbij de thermische energie wordt afgevoerd naar de omgeving voordat de gekoelde vloeistof weer circuleert.

  Structurele integriteit: de continue geleide band tussen de gestempelde bovenste plaat en de vlakke onderplaat vormt een drukvat dat bestand is tegen pompdrukken, thermische uitbreidingsspanningen,en trillingsbelastingen in auto- en stationaire opslagomgevingenIn tegenstelling tot dichtgemaakte of met O-ring afgesloten platen zijn er geen elastomeerelementen die in de loop van de tijd verslechteren of ontspannen.