Op maat gemaakte EV-batterij Liquid Cooling Plate Progressive Stamping CAB Vacuum Brazing Aluminium Cooling Tray Met PU Foam Isolatie
| Process: | Solderen, stempelen, Rverting | Shape: | Pas aan |
| Warranty: | 1 jaar | surface treatment: | Het anodiseren, Poederdeklaag |
| High Light: | aangepaste EV-batterij vloeibare koelplaat,aluminium koelbak met PU-schuim,progressief stempelen CAB vacuümlezen |
||
Ontworpen door Trumony Aluminium Limited, dit batterijpakket onderste behuizing neemt een multi-proces aluminium productie aanpak die prioriteit productie-efficiëntie en consistente kwaliteit.In plaats van het conventionele stalen lassen of de dure volledige bewerking, gebruiken we hoog-precisie stempelen voor de hoofdbak structuur, gevolgd door een vacuüm brazing proces om een lek-proof, geïntegreerde vloeistof koeling plaat te maken.Zelfpiercing niveting (SPR) wordt gebruikt om meerlagige structurele versterkingen te monteren zonder thermische vervorming, terwijl een polyurethaan (PU) schuimproces een superieure trillingsdemping en condensatiepreventie biedt.een elektrostatische poedercoating biedt uitstekende isolatie en corrosiebestandheidDeze behuizingsoplossing voldoet aan de eisen van de Noord-Amerikaanse commerciële en utility-scale energieopslagprojecten, met een ideale balans van thermische prestaties, lichtgewicht ontwerp,en schaalbaarheid van massaproductie.
Bij de opslag van kritieke energie komen vaak fouten van onderaf voor, waarbij de lagere behuizingen leiden tot drie grote risico's:
· Thermische voortplanting: zonder geïntegreerde koeling bouwt warmte zich op tussen de cellen, waardoor de afbraak versnelt en veiligheidsrisico's ontstaan.
· Inmenging in het milieu: stof, zoutspray en stilstaand water corroderen stalen behuizingen en veroorzaken grondfouten, vooral op de kust- of woestijncentrales.
· Structurele vermoeidheid: constante trillingen tijdens transport en seismische gebeurtenissen kunnen conventionele gelaste stalen bakken scheuren, waardoor de integriteit van de verpakking wordt aangetast.
Een standaard batterijbehuising kan eenvoudigweg niet voldoen aan de veeleisende levenscyclus van meer dan 10 jaar die wordt verwacht door Noord-Amerikaanse projectontwikkelaars en eigenaars van activa.
· Ingebouwde vloeibare koelgalerij: Serpentine-stroomkanalen worden CNC-bewerkt in de dikke aluminiumbasisplaat, waardoor rechtstreeks contact met de thermische interface van de module mogelijk is.Dit zorgt ervoor dat de celtemperaturen binnen een strakke band van ± 2 °C blijven.
· Monolithische afdichting via FSW: door wrijving met roer te lassen ontstaat een vaste verbinding die sterker is dan het oorspronkelijke materiaal zelf, zonder vulmetalen of porositeit.onderhoudsvrij IP67-dichting over het hele bakje.
· Lichte gewicht zonder opoffering: met behulp van 6061-T6 aluminium leveren wij dezelfde mechanische sterkte als staal met minder dan de helft van het gewicht, waardoor de verzendkosten worden verlaagd en de installatie gemakkelijker wordt.
· Corrosievrije levenscyclus: met een chromatconversiecoating en optioneel elektroforetische verf, kan de behuizing meer dan 1000 uur zoutproeven doorstaan.perfect voor mariene en vochtige continentale klimaten.
· Custom Engineering Support: Stuur ons uw module lay-out, en we zullen het koelcircuit te optimaliseren, montage baassen, en kabel toegang posities.De aluminiumproductie van Trumony's zorgt voor een consistente, premium product.
| Artikel 1 | Parameter / beschrijving |
|---|---|
| Hoofdmateriaal | 3003 / 3003MOD / 6061 Aluminiumlegering |
| Trayvormingsproces | Hoogprecisie-progressief stempelen |
| Verbinding van koelplaten | Vacuümsproeiing (CAB ′ gecontroleerde atmosfeersproeiing) |
| Structurele vergadering | Zelfpiercerende rieten (SPR) en stroomboorschroeven (facultatief) |
| Isolatie en demping | In situ schuimen van gesloten cel polyurethaan (PU) |
| Oppervlakte afwerking | Elektrostatische poedercoating (isolatie, RAL-opties) |
| Ingangsbescherming | IP67 / IP6K9K (poedercoating + schuimdichtingsontwerp) |
| Compatibiliteit met koelmiddelen | Waterglycol, dielectrische vloeistoffen |
| Integriteit van het koelkanaal | Heliummassaspectrometrische lekproef, < 1 × 10−7 mbar·L/s |
| Resistentie tegen zoutspray | ≥ 1500 uur (per ASTM B117, met poederlaag) |
| Dielectrische sterkte | 3000V gelijkstroom (coating + schuim gecombineerde isolatie) |
| Aanpassing | Verbindingsopeningen, montagegaten voor celreeksen, hellende afvoer |
| Naleving | Ontworpen volgens UL 1973, UL 9540A, UN 38.3 testprofielen |
Toepassing
1Elektrische voertuigtrekkingsbatterijpakketten
Onze gestempelde koelplaten zijn geïnstalleerd tussen prismatische of zakcelmodules om optimale temperaturen te behouden tijdens het rijden op de snelweg en DC-snelopladen.De hoge vlakheid zorgt voor maximaal contact met celoppervlakken, terwijl robuuste gelaste gewrichten jaren van trillingen en thermische cyclussen weerstaan.
2. Commerciële en nuttige energieopslag (BESS)
Voor opslagsystemen in containers en kasten met cellen met een hoge capaciteit: gestempelde platen met meerdere parallelle kanalen houden tientallen cellen binnen een temperatuur van 2°C,verlenging van de levensduur van het systeem tot meer dan 10 jaar,000 cycli en voldoen aan de veiligheidsbepalingen van UL 9540A.
3. IGBT & SiC Power Module koeling
Stroomomvormers, motorcontrollers en omvormers van hernieuwbare energie vereisen compacte koelplaten die een extreme hitte-stroom kunnen verwerken.Onze pin-fin gestempelde ontwerpen maximaliseren het oppervlak direct onder de halfgeleider substraten, waardoor de verbindingstemperatuur wordt verlaagd en thermische versnelling wordt voorkomen.
4Automobilische elektronica
De in-car chargers, DC-DC-omvormers en ADAS-computing-eenheden profiteren ook van onze lichtgewicht gestempelde platen, die gemakkelijk kunnen worden geïntegreerd in strakke voertuigverpakkingen.
Hoe het werkt.
De afdrukken van de aluminium vloeistofkoelplaten werken volgens het principe van de vloeistofcirculatie in een gesloten kringloop.stroomt door het gestempelde kanaalnetwerk onder de warmteopwekkende componenten, absorbeert afvalwarmte en gaat via een uitlaat naar een externe warmtewisselaar. The stamping process forms the intricate channel geometry directly into the aluminum sheet — creating raised features like dimples or chevrons that disturb the fluid boundary layer and enhance convective heat transferDe dekselplaat wordt vervolgens met continue brazing samengevoegd, waarbij de montage door een oven met nauwkeurig gecontroleerde temperatuur en inerte atmosfeer gaat.Het legeringsvulmetaal (meestal een beklede laag op het plaatje) smelt en vormt een metallurgische band langs elk contactpuntOmdat elke plaat identiek geautomatiseerd wordt verwerkt, is de thermische prestatie uitzonderlijk consistent van de eerste eenheid tot de miljoenste.
Hoe u uw afgedrukte koelplaat kunt kiezen
1. Productie schaal versus geometrie: Als uw pakket ontwerp is bevestigd en u meer dan 2000 eenheden per jaar nodig heeft, de gestempelde + gebreid route biedt de beste eenheid economie.Vraag naar onze hybride aluminium prototyping opties.
2. Condensatiebeheer: Als uw systeem werkt met een relatieve vochtigheid van meer dan 80%, moet u het volledige PU-schuim-injectiepakket specificeren.
3. Corrosie Klasse: Voor standaard blootstelling aan buiten is een polyesterpoederlaag voldoende. Voor kustinstallaties raden wij aan om vóór de bovenkleuring een epoxypoederprimar van maritieme kwaliteit te gebruiken.
4Montage-integratie: geef ons het exacte type van de montagebuis,omdat we kunnen installeren roestvrij staal Helicoils of draad inzet via warmte-stacking tijdens het stempen proces om draad duurzaamheid te garanderen.
5- Aangepaste afvoerpaden: in geval van een koelvloeistof lek, kunnen we stempelen hellende afvoerkanalen in het basis metaal,het veilig afsturen van vloeistof van hoogspanningselektronica naar een aangewezen lekpoort.
V1: Is de gelaste koelplaat betrouwbaar voor een levensduur van 15 jaar?
Vacuümlegering creëert een metallurgische band over 100% van het contactgebied, zonder porositeit van het vulmetaal.Er zijn geen mechanische afdichtingen die los gaan in de loop van de tijdOnze 100% helium lek testen ondersteunt deze garantie.
V2: Waarom gebruik je nietten in plaats van lassen voor de structuur?
Met zelfpiercing niveting (SPR) kunnen we de bak en de dwarsbalken verbinden zonder het aluminium te smelten.Dit betekent dat het aluminium zijn oorspronkelijke corrosiebestendige en mechanische eigenschappen behoudt zonder warmtevervormingHet laat ons ook gemakkelijk stalen rails integreren in een aluminium lichaam voor gerichte versterking.
**V3: Wat is het voordeel van PU-schuim in vergelijking met een eenvoudige luchtkloof?
Het PU-schuim in situ fungeert als een structurele demping en condensatie barrière een luchtgat kan nog steeds vochtigheid vasthouden en interne druppels veroorzaken ons gesloten cel schuim verbindt de onderdelen fysiekhet elimineren van relatief bewegingsgeluid en ervoor zorgen dat de koelwaterkanalen nooit rechtstreeks de omgevingslucht raken, waardoor de interne condensatie effectief wordt uitgeschakeld.
**V4: Levert Trumony een volledig gebonden vloer of alleen de aluminiumonderdelen?
Wij leveren de volledige onderkant van de behuizing: de gestempelde bak, de gesoldeerde plaat, de genetteerde dwarsleden, het geïnjecteerde schuim en de laatste poedercoating.Het komt klaar voor u om uw batterij modules te installeren, elektrisch gordel en bovenste deksel rechtstreeks.
**V5: Hoe ondersteunt u ons Noord-Amerikaans UL-certificeringsproces?
Trumony verstrekt volledige certificaten voor de traceerbaarheid van de materialen voor de aluminium spoelen, rapporten over de ratio van het bekleed van de legerplaat en referenties van de gele kaart van de UL voor de poedercoating en het schuimmateriaal.Ons ontwerp op verpakkingsniveau voldoet aan de eisen van UL 1973 en UL 9540A inzake structurele en thermische tests, zodat u uw laatste certificaat snel kunt behalen.
Vloeistofgekoelde plaat met hoge thermische geleidbaarheid, ontwerp met aangepast stromingskanaal
Productintroductie: Onze krachtige vloeistofgekoelde plaat is speciaal ontwikkeld voor AI-datacenters, servers met hoge dichtheid en koelingsvereisten met een hoge warmteflux. Het is een efficiënte vloeistofkoelingsoplossing met lage weerstand om serverwerking te stabiliseren onder langdurige ...
Laagdrukdrop Custom CNC-bewerkte vloeibare koude plaat voor datacenters en industriële apparatuur
Productbeschrijving Ontworpen voor thermische beheer scenario's met hoge eisen, deze op maat gemaakte CNC-gefreesde vloeistofkoelplaat beschikt over volledig aanpasbare interne kanaalstructuren - inclusief optionele microkanaal-, serpentijn- of gesplitste stromingsontwerpen - bereikt door precisie ...
Hoogwaardig aluminium vloeibare koelplaat voor EV-batterijpakketten
Productnaam:Reliable Brazed Aluminium Liquid Cold Plate voor EV & HEV Power Battery Systems Inleiding van de producten: Onze vloeibare koude plaat is een zeer betrouwbare thermische beheersoplossing die speciaal is ontworpen voor energieopslagsystemen (ESS).ontworpen om de thermische uitdagingen van ...
Hoogwaardige 3003 aluminium vloeibare koelplaat voor EV-accu's
Productnaam: Hoogwaardige 3003 Aluminium Vloeistofkoelplaat voor EV Batterijpakketten Productintroductie: Onze vloeistofkoelplaat is speciaal ontworpen voor EV batterijpakketten, een kerncomponent voor thermisch beheer om het warmteafvoerprobleem van elektrische voertuigbatterijsystemen op te lossen...
project Manger
- E-mail:sales4@trumony.com
- Tel:+86 18018119117
- WhatsApp:8617315220731
- Wechat:+86 18018119117
