De autodelen van de het Aluminiumauto van de Radiatorhf CAC Buis voor Zware Vrachtwagen, Met lange levensuur
| Material: | Aluminium | Package: | De uitvoer Waardige Verpakking |
| Alloy: | 4343/3003/4343 | Temper: | O/H14/H24/H16/H18/H24 |
| Cnc machining or not: | CNC het Machinaal bewerken | Application: | Graafwerktuig, meubilair, Auto/medical/agricultural/train/valve/textile, machine en AUTO |
| Tolerance: | Aangepast | Size: | Requst van de klant |
| High Light: | de buis van de aluminiumlegering,rond aluminiumbuizenstelsel |
||
- Wij hebben de capaciteit vormen onafhankelijk om te ontwerpen en te ontwikkelen. Vaak om zeer belangrijke projecten met hoge moeilijkheid in China te overwinnen. Exclusieve levering aan klanten.
- Wij hebben een moderne productiecapaciteit. De vlakke buizen van de aluminiumlegering (harmonikabuizen) die klanten aan vereisten met hoge precisie, hoge tolerantie en geen spaanderknipsel of inkeping kunnen voldoen.
- Wij ontwikkelen gezamenlijk de vormen met internationale beroemde bedrijven. Onze vormen kunnen de levensduur van de schurende hulpmiddelen zeer verhogen. Onder het gebouw van het verminderen van productiekosten en het waarborgen van productkwaliteit, worden de verwervingskosten van verschillende types van pijpen gedrukt door 10-15%
FAQ
Q: Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: Normaal 30% TT vooraf, saldo vóór verzending wordt betaald die.
Q: Hoe lang neemt het voor steekproeven en massaproduktie?
A: Gewoonlijk zal het 15-20 dagen voor nieuwe vormen en vrije steekproeven (binnen 5 kg) vergen;
na bevestiging, 25-30 dagen voor massaproduktie.
Q: OEM/ODM beschikbaar?
A: Ja, kunnen wij!
Q: Kunt u in ontwerp bijwonen?
A: Ja, kunnen wij! Wij hebben een sterk en ervaren ontwerpteam.
Q: Kon u steekproef verstrekken?
A: Ja, zijn wij geëerd om u steekproeven voor kwaliteitscontrole aan te bieden.
Q: De steekproef wordt orde goedgekeurd?
A: Ja, keuren wij steekproeforde goed en wij kunnen de ontwerpdienst verlenen!
| Mechanische Eigenschappen | |||||
| Nr | Legering | Bui | Trek sterkte |
Opbrengst sterkte |
Verlenging |
| 1 | 1050 | O/F/H111/H112 | ≥ 65 | ≥ 20 | ≥ 25 |
| 2 | 1100 | O/F/H111/H112 | ≥ 75 | ≥ 20 | ≥ 25 |
| 3 | 1197 | O/F/H111/H112 | ≥ 80 | ≥ 25 | ≥ 20 |
| 4 | 3102 | O/F/H111/H112 | ≥ 75 | ≥ 20 | ≥ 25 |
| 5 | 3R03 | O/F/H111/H112 | ≥ 80 | ≥ 25 | ≥ 20 |
| Mechanisch bezit | ||||
| Legeringscode | Bui | Treksterkte Rm (Mpa) |
Opbrengststerkte (Mpa) |
Verlenging (%) |
| RT-010, RT-020, RT-030, RT-040, RT-050, RT-110, RT-310, RT-116, RT-316, RT-111, RT-313, RT-121, RT-131, RT-141, RT-150, RT-151, RT-156Etc. |
O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3 | |
| H16 | 185-225 | 160 | ≥1 | |
| H18 | ≥185 | — — | ≥0.5 | |
| RT-166Etc. Buismateriaal | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| RT-116, RT-316 Etc.tube-materiaal | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 | |

