bedrijfsnieuws over Wat is Batterij thermisch beheer?

De machtsbatterij is de kerncomponent van energieopslag voor nieuwe energievoertuigen. Het heeft vrij hoge eisen ten aanzien van het werk temperatuur. Als de temperatuur te hoog of te laag is, zal het zijn prestaties en levensduur beïnvloeden. De tests hebben dat wanneer de machtsbatterij onophoudelijk wordt geladen en bij een het laden snelheid van 1c voor meer dan 50 keer in een milieu boven 55°C gelost, de batterijcapaciteit beduidend zullen verminderd worden aangetoond, en de levensduur batterij zal dienovereenkomstig worden verkort. Wanneer de omgevingstemperatuur 60°C overschrijdt, zal de batterij het risico om te oververhitten, hebben te branden en explosie toe te schrijven aan bovenmatige temperatuurstijging. Daarom is het controleren van de batterijtemperatuur zodat het in een vrij betere temperatuurwaaier kan werken een belangrijk stuk van nieuw de batterijbeheer van het energievoertuig.

De machtsbatterij van een nieuw energievoertuig bevat een groot aantal batterijcellen, zoals het pak van de machtsbatterij van een Tesla-elektrisch voertuig, dat uit meer dan 7.000 batterijen samengesteld is. De batterij heeft interne weerstand. Wanneer ladend en lossend, er het huidige stromen binnen de batterij zijn, zodat zal het hitte produceren en zal de temperatuur van de batterij verhogen. Met zo vele die batterijen, als de hitte tijdens hun werk wordt geproduceerd niet wordt beheerd, en hitte niet op tijd wordt bevrijd, zal het waarschijnlijk de batterij veroorzaken om uit thermische controle te lopen, de levensduur batterij te verkorten, en zelfs een verbrandingsongeval te veroorzaken.

Momenteel, zijn er vier belangrijke manieren voor batterijfabrikanten om hitte van batterijen te verdrijven, namelijk, natuurlijke hittedissipatie, luchtgekoelde hittedissipatie, liquid-cooled hittedissipatie, en de dissipatie van de koelingshitte.

De natuurlijke die hittedissipatie moet een apparaat van de hittedissipatie van hoog warmtegeleidingsvermogenmateriaal wordt gemaakt op een pak van de machtsbatterij installeren de hitte weg te halen tijdens werking op batterijen wordt geproduceerd en het te verdrijven die in de lucht. Deze methode van de hittedissipatie heeft de laagste kosten, maar het effect van de hittedissipatie is niet goed, en het risico van batterijschade is groter. De batterijfabrikanten gebruiken het niet over het algemeen op machtsbatterijen.

De lucht-koelende hittedissipatie betekent toevoegend een ventilator met een heatsink op basis van natuurlijke hittedissipatie. Heatsink kan het gebied van de hittedissipatie verhogen, en de ventilator kan luchtcirculatie versnellen en de hitte lossen die door het batterijwerk zo spoedig mogelijk wordt geproduceerd. De luchtgekoelde hittedissipatie is gelijkaardig aan dat van een computer cpu.

De vloeibare het koelen hittedissipatie betekent toevoegend een reeks van het vloeibare koelapparaat van de hittedissipatie binnen het pak van de machtsbatterij en vormend een lijn. Nadat de hitte door de batterij wordt geproduceerd wordt overgebracht naar de vloeistof in de radiator, zal de vloeistof convectie toe te schrijven aan de hitteoverdracht produceren, en de vloeistof zal op zijn in de kring stromen om de hitte weg te vergen die. Zijn principe is zeer dicht aan de manier de motor wordt gekoeld.

De koeling en de hittedissipatie gebruiken koelmiddel en het proces van gas-liquid verandering als middel van de hitteuitwisseling om de temperatuur van de daling van de machtsbatterij snel te maken. Het is gelijkwaardig aan het laten van het batterijwerk in een ruimte met airconditioning. Het is koud, maar het effect is best en de kosten is het hoogst.

Onder de vier methodes van de hittedissipatie, kiezen de batterijfabrikanten en de autobedrijven momenteel luchtgekoelde en liquid-cooled hittedissipatie. Voor elektrische voertuigen, wegens het reusachtige batterijpak en vele batterijen binnen, worden meer liquid-cooled opties van de hittedissipatie geselecteerd.

Trumony is een professionele vloeibare koeloplossingsleverancier. Wij zijn altijd op de manieren om te verbeteren en de betere dienst te verlenen voor onze klanten.