bedrijfsnieuws over De Test van de spijkerpenetratie evenaart aan de veiligheid van het batterijpak?

Nadat de het Bladbatterij van BYD in het eind van Maart 2020, CATL en BYD werd aangekondigd, begonnen de grootste batterijcellenfabrikanten in China, een debat betreffende de noodzaak van de Spijkerpenetratie in veiligheidstest.
BYD kondigde trots dat de Bladbatterij, die in zijn vlaggeschipsedan Han worden uitgerust, noch rook noch brand in de test van de Spijkerpenetratie uitzond, en zijn bereik van de oppervlaktetemperatuur slechts aan 30 aan - 60°C. BYD nemen dit als significant veiligheidsvoordeel over NCM-Lithiumbatterij, en een ander hoogtepunt behalve kruiswaaier.
Als grootste NCM-fabrikant van de lithiumbatterij in China, gaf CATL verscheidene video's vrij die zijn test van de de passenpenetratie van zakcellen tonen om van veiligheidszorg van publiek te verdedigen, en benadrukte hun mening, d.w.z.: de veiligheid van het batterijpak is een systematisch project: structuur, materiaal, vakmanschap, werkomgeving alle kwesties in veiligheidsevaluatie.
Eigenlijk, meet de Penetratietest de kwaliteit van batterijcellen in het Misbruiken voorwaarde, is het slechts een facultatieve test in GB30381-2020-norm. om EV te houden lopend in veilige & stabiele voorwaarde, is een thermisch beheersysteem nodig in batterijpak om een juiste het werk temperatuur te handhaven en EV te verhinderen brand te vangen toe te schrijven aan thermische vluchteling.
Trumony Aluminum Limited veelvoudige reeks van het koelen van platen heeft geïnvesteerd en ontwikkeld, die de essentiële onderdelen voor het koelen van verschillende types van cellen zijn (zak, cilinder en Prisma). Trumony Aluminum Limited doet zowel uitdrijving als het solderen, makend verschillende vormen voor kronkelige en vlakke structuur geschikt. De koelplaten beschermen het dagelijkse gebruik die van EV, zijn het werk temperatuur tussen 10°C controleren aan 35°C.